離心泵的工作過程

⒈開泵前，先在泵內灌滿要輸送的液體。 丹東軸流水泵

⒉開泵后，泵軸帶動葉輪一起高速旋轉產生離心力。液體在此作用下，從葉輪中心被拋向葉輪外周，壓力增高，并以很高的速度（15-25 m/s）流入泵殼。 

⒊在蝸形泵殼中由于流道的不斷擴大，液體的流速減慢，使大部分動能轉化為壓力能。最后液體以較高的靜壓強從排出口流入排出管道。

⒋泵內的液體被拋出后，葉輪的中心形成了真空，在液面壓強（大氣壓）與泵內壓力（負壓）的壓差作用下，液體便經吸入管路進入泵內，填補了被排除液體的位置。

離心泵的分類離心泵產品一般按照其結構特點劃分，有多種劃分方式，包括按工作壓力、按工作葉輪數目、按葉輪進水方式等六種分類方式。

⒈按工作壓力：

低壓泵：壓力低于100米水柱；

中壓泵：壓力在100-650米水柱之間；

高壓泵：壓力高于650米水柱。

⒉按工作葉輪數目：

單級泵：即在泵軸上只有一個葉輪。

多級泵.：即在泵軸上有兩個或兩個以上的葉輪，這時泵的總揚程為n個葉輪產生的揚程之和。

⒊按葉輪進水方式：

單側進水式泵：又叫單吸泵，即葉輪上只有一個進水口。

雙側進水式泵：又叫雙吸泵，即葉輪兩側都有一個進水口。它的流量比單吸式泵大一倍，可以近似看作是二個單吸泵葉輪背靠背地放在了一起。

⒋按泵軸位置：

臥式泵：泵軸位于水平位置。

立式泵：泵軸位于垂直位置。

⒌按泵殼結合縫形式：

水平中開式泵：即在通過軸心線的水平面上開有結合縫。

垂直結合面泵：即結合面與軸心線相垂直。

⒍按葉輪出來的水引向壓出室的方式：

蝸殼泵：水從葉輪出來后，直接進入具有螺旋線形狀的泵殼。

導葉泵：水從葉輪出來后，進入它外面設置的導葉，之后進入下一級或流入出口管。

⒎按輸送介質按離心泵所輸送介質的不同而分為：清水泵、油泵、耐腐蝕泵等。

汽蝕和氣縛

汽蝕現(xiàn)象

由離心泵的工作原理可知，當葉片間的液體從高速旋轉的葉輪中甩出后，在葉輪入口附近形成低壓區(qū)。當葉輪入口處的壓力等于或低于操作溫度下被輸送液體的飽和蒸氣壓pV時該處的液體就會汽化產生氣泡。當氣泡隨液體流到高壓區(qū)時，氣泡因受壓而迅速凝結。

在氣泡凝結的瞬間會產生局部真空，周圍的液體以很高的速度沖向氣泡原來占據的空間，造成沖擊和震動，產生很大的沖擊力。尤其當氣泡的凝結點位于葉片表面附近時，眾多液體質點以很高的頻率和壓力沖擊葉片；同時，氣泡中還可能夾帶有少量的氧氣等對金屬材料發(fā)生化學腐蝕作用。葉片在連續(xù)沖擊和化學腐蝕的共同作用下，表面受損出現(xiàn)斑痕和裂縫，將導致葉片過早損壞，這種現(xiàn)象稱為離心泵的汽蝕。

氣縛現(xiàn)象

離心泵啟動時，若泵內存有空氣，由于空氣密度很小，旋轉后產生的離心力小，因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以吸入液體，這樣雖啟動離心泵也不能完成輸送任務，這種現(xiàn)象稱為氣縛。

這表示離心泵無自吸能力，所以離心泵在啟動前必須向泵內灌滿被輸送的液體。當然若將離心泵的吸入口置于被輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內，這是一種特殊情況。離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流出，濾網可以阻攔液體中的固體吸入而堵塞管道和泵殼排出管路中裝有的調節(jié)閥是供開泵、停泵和調節(jié)流量時使用。

從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看：

氣縛是泵體內有空氣，一般發(fā)生在泵啟動的時候，主要表現(xiàn)在泵體內的空氣沒排凈；而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的汽化壓力，可見和輸送介質，工況有密切的關系。

防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生有以下方法：

⒈在啟動前向殼內灌滿液體。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。

⒉離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流。濾網可阻止液體中的固體吸入。排出管路裝有調節(jié)閥是供開泵停泵和調節(jié)流量時使用。

⒊將離心泵的吸入口置于備輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內。

發(fā)生汽蝕的原因與解決辦法

造成汽蝕的主要原因有：　　　　　　

１．進口管路阻力過大或者管路過細

２．輸送介質溫度過高；

３．流量過大，也就是說出口閥門開的太大；

４．安裝高度過高，影響泵的吸液量；

５．選型問題，包括泵的選型，泵材質的選型等．

解決辦法：

1、清理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑的大??；

2、降低輸送介質的溫度； 

3、降低安裝高度；

4、重新選泵，或者對泵的某些部件進行改進，比如選用耐汽蝕材料等。